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    史无前例—2012 超级甲壳虫Super Beetle @ SEMA  (1)  
          编译/配图:牛牛  @     
         
     

如果要从大众集团挑一台“有设计感”的产品,卖糕的,简直让人崩溃——这的确是受到最近大众中国所开展的“套娃”设计影响所致。于是选择仅剩3个:大众CC,尚酷,以及最与众不同的甲壳虫了吧。

那如果,我是说如果,抛给你这么一条问题:打造一台史无前例的甲壳虫,你会怎么干?

首先,绝对不准开一台911来将它伪装成为甲壳虫!(虽然我们都知道当年费迪南德老先生的故事……)

额,那既然如此,还能有什么惊世骇俗的方法让这只本身看起来就只懂卖萌的家伙变得“恐怖”?来自美国的知名大众品牌粉丝网站的编辑们就创意十足的做了一次头脑风暴,概括如下:动力强化!来个2.0T发动机再刷刷机器,飙到最牛的500hp马力有木有?真的拥有以上的蛮力后,必须要用高尔夫R的四驱来压阵了,否则前轮驱动会吃不消的;更好的刹车系统来制服这只大虫子;耍酷的话,悬挂不仅要降低高度,同时也要足够应付弯道的极限驾驶; 轮胎,轮胎,新奇好玩的要来一套;座椅一定要够够赞;内饰也要酷一点,现在的原厂甲壳虫还是走的太寻常路;最后,既然是甲壳虫,那自然少不了一身独特的颜色,否则如何映衬它的辉煌历史和改装后惊人的速度?

咳咳,好的这就是那群北美编辑们的想法,除了第一和第二点之外,其他的看起来都没啥难度。但是当北美大众的领导们听说了他们的计划后,狂笑一番后吩咐他们还是少做白日梦了,毕竟在大众历史上,从未有Beetle R或Beetle GTI这样的名号。

你要知道美国人最多的是什么吗?不是钱,而是时间。好吧,于是这群不知道天高地厚的家伙于是开始走上一场不归路,来吧,较劲吧,反正活在美利坚帝国也没啥事情可消遣的。

他们拉出一长溜的改装供应商电话联系表,一一开始打电话。找到改装品牌APR的负责人,APR的史蒂芬先生爽快回复了他们,“刷500hp马力的2.0T?没问题!……高尔夫R的四驱系统?也没问题啊!……大众的赛车版刹车套装?可以有!……额,对了,你们到底出多少钱?”

钱,对于发起狠来的无聊人士,自然不是问题,何况他们的目标是打造一款最牛的甲壳虫,去参加2012年的SEMA改装展。编辑们还联系了Recaro,希望能定制一套座椅,但是由于赶工期,未必能在SEMA改装展前完工,因此放弃了定制,而直接选用Recaro原厂的Sportster CS座椅。本地专做轮圈的fifteen52公司则为他们提供了独特的从未见过的新款轮圈,同时好心的fifteen52公司还好心地承诺,可以提供车身外部的改装件。车身配色的挑选也好办,很多供应商可以提供稀奇古怪的车色油漆,我们只是需要调配一款能彰显大众味道的独特蓝色即可。

这项计划,正式命名为“超级甲壳虫”项目。一个月不到的时间,且看这群人如何捣腾!

以下图片为改装前的原车照片,这个懵懂不知事的家伙还不知道未来等待它的是怎样的大手术……

(待续)

 
 
 
 
 
 
         
     
     
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